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產(chǎn)品介紹：

雙向土工格柵是用高分子聚合物通過(guò)擠壓、成板、沖孔過(guò)程后再縱向、橫向拉伸而成。該材料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強(qiáng)度，這種結(jié)構(gòu)在土壤中同樣也能提供一個(gè)更為有效的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的理想的連鎖系統(tǒng)，適應(yīng)于大面積性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

1.加大路（地）基的承載力，延長(zhǎng)路（地）基的使用壽命。

2.防止路（地）面塌陷或產(chǎn)生裂紋，保持地面美觀整齊。

3.施工方便，省時(shí)，省力，縮短工期，減少維修費(fèi)用。

4.防止涵洞產(chǎn)生裂紋。

5.增強(qiáng)土坡，防止水土流失。

6.減少墊層厚度，節(jié)約造價(jià)。

7.支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境。

8.可取代金屬網(wǎng)，用于煤礦井下假頂網(wǎng)。

產(chǎn)品用途：

雙向拉伸塑料土工格柵適用于各種堤壩和路基補(bǔ)強(qiáng)、邊坡防護(hù)、洞壁補(bǔ)強(qiáng)，大型機(jī)場(chǎng)、停車場(chǎng)、碼頭貨場(chǎng)等性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。

用有限元法對(duì)利用雙向土工格柵加筋橋頭路堤，從而控制橋頭跳車的問(wèn)題進(jìn)行研究。分析加筋層間距對(duì)橋頭路堤的沉降、豎向附加應(yīng)力分布、土工格柵的拉應(yīng)力和拉應(yīng)變的影響規(guī)律。結(jié)果表明，以合理的方案對(duì)橋頭路堤作加筋處理，可以有效控制橋頭路堤的沉降，并使得橋臺(tái)與路堤間的沉降能平順過(guò)渡，為控制橋頭跳車創(chuàng)造了有利條件。

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